Diema Locomotief
Foto 23a en 23b
Gegevens
GSS nummer 44
Merk Diema
Type DS30/1
Fabrieksnummer 2816
Bouwjaar 1965
Afkomstig van Steenfabriek Malburgen, Arnhem; Smit, Mook; steenfabriek Randwijk, Heteren
Spoorbreedte 700 mm
Bedrijfsvaardig Nee
Deze loc met hydraulische aandrijving, heeft jaren lang rondgereden op steenfabriek Malburgen in Arnhem. Na sluiting van die fabriek is de loc uiteindelijk in 1979 in Heteren terecht gekomen bij steenfabriek ‘Randwijk’
Maffei locomotieven
The Friedmann oilpump, mounted on the leftside steamchest.
| Naam | Yvonne |
| Tractievorm | Stoom |
| Fabrikant | J.A. Maffei, München (D) |
| Fabrieksnummer | 4096 |
| Bouwjaar | 1921 |
| Spoorwijdte | 700 mm |
| Standplaats | Valkenburg (ZH) |
| Bedrijfsvaardig | nee |
| Status (HRN) | C – status (Register Railmonumenten) |
| Gewicht | 9,35 ton |
| Asindeling | Bn2t |
| Vermogen | 55 pk |
| Tractiedetails | Watervoorraad: 750 ltrKolenvoorraad: 0,6 ton |
| Oorspr.eigenaars | Aannemersbedrijf Volkers en Van Heurne, Goes, Steenfabriek Terwindt. |
Maffei aannemers locomotieven zijn voornamelijk door DuCroo en Brauns geïmporteerd in het tijdvak van 1908 (Toen D&B de agent werd voor Maffei) en pakweg 1928, toen de laatste
Lok geleverd is. Dit heeft ertoe geleid dat er slechts een Nederlandse Maffei aannemers lok bewaard gebleven is, en dat is deze locomotief.
De andere Maffei Stoomlok van de SVM is afkomstig uit België.
Volgens de literatuur zijn er in Nederland totaal 53 locomotieven geïmporteerd.
| Levensloop: | ||
| 1921 | Du Croo en Brauns, Weesp | |
| 1921 | Annemersbedrijf Volker & van Heurne Goes | |
| 19?? | Spoorijzer Delft | |
| 1949 | Steenfabriek ‘Malburgen’ Arnhem | |
| 1971 | Buiten bedrijf | |
| 1972 | NSS Katwijk | |
| 1992 | NSS Valkenburg |
